お荷物石油株一部プラスへ
【BP】
含み損68,857円 -18.62%（特定口座）
【RDS.B】
含み損31,075円 -7.41%（特定口座）
含み益4,312円 +1.65%（NISA口座）
【XOM】
含み益3,647円 +0.67%（NISA口座）
※2021年10月15日付株価
長らく足を引っ張ていた大含み損3銘柄の株価が順調に復活傾向にあるな。
【BP】【RDS.B】の特定口座は含み損だけど、かなり回復してきたね。
これなら許容範囲だね。
原油高の影響で好業績＆配当金回復が見込まれているからな。
それにより株価も堅調に推移している感じだな。
【石油1年チャート】
価格は右肩上がりで80㌦を超えているね。
オイルメジャーにとってはプラス要因となりそうだね。
そういう事だな。
更なる株価向上と配当金増加で俺達もウハウハを見込んでいる・・・
NISA口座もあるしね・・・
売るに売れない事情とも言えるけどね・・・
3社の配当金推移
オイルメジャーはコロナで悲惨な状況となったけど、XOMだけは配当維持しているな。
つまり、配当の維持or復配状況で株価の動向が分かりそうだな。
【XOM】は配当維持。
【RDS.B】は減配➡決算毎に増配中。
【BP】は減配➡チビチビ増配中。
なるほど・・・【XOM】と【RDS.B】の株価回復が頷けるね。
石油投資はリスクがある分、株主還元が不十分だと株価は終了という事だな。
稼いだら還元、それが石油銘柄への投資だな・・・
なんか・・・長期投資には向いてない銘柄かもね・・・
まぁ～そうなるな・・・資源価格に影響するからな。
（ただ・・・含み損垂れ流しで終わる訳にはいかない・・・）
世界的にまだまだ石油依存か
【石油を需要関連のニュース】
世界の石油需要はコロナ前水準に戻ったようだな。
イギリスのガソリン不足問題は配送運転手不足によるものだが、依然としてガソリン依存は続いているという事だな。
なんかニュースのヘッドラインを見ているだけでも、石油の需要が増している事がわかるよね。
実際に日本のガソリン価格も上がっているしね・・・
そういう事だな・・・
しばらくはエネルギーを巡る価格争いになりそうだな。
そうなると、保有オイルメジャーの株価もおいしい展開になりそうだけどな。
なるほど・・・
業績が好調なら配当金の回復も！？
（売らないでで良かった・・・）
可能性は高いな。
そうなると年間配当額増加の余地はまだまだありそうだな・・・
石油株のお陰で・・・（減配➡復配）
株価次第で特定口座分は売却検討に入れるかも・・・
